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Sunday, October 9, 2011

Mercedes-Benz SLS AMG Gullwing 2011

El nuevo Mercedes-Benz SLS AMG 2011 "alas de gaviota". Es el primer coche diseñado completamente por AMG. El coche cuenta con un muy afinado Motor V8 de 6,2 litros del que extrae 575 caballos de fuerza, y la transmisión es de 7 velocidades de doble embrague semiautomático. La parte más notable del SLS Gullwing es son las Alas de Gaviota originales de mediados de 1950, un coche que muchos consideran el más bello jamás construido. Este, el SLS Gullwing, es un animal totalmente diferente con la última tecnología. El Gullwing 2011 es sin lugar a dudas uno de los mejores automóviles del año, y será recordado como un verdadero clásico moderno.

Mercedes-Benz SLS AMG 2011
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Thursday, February 25, 2010

Mercedes-Benz CLS 350 - 2010

El Mercedes-Benz Clase CLS es un automóvil de turismo del segmento E producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz desde principios del año 2004. Comparte su plataforma y mecánica con el Mercedes-Benz Clase E, y se fabrica en Sindelfingen, Alemania.


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Saturday, April 12, 2008

The 120 hp Benz Rennwagen

El 120hp Rennwagen Benz de 1908 es uno de los tres automóviles que fueron éxito en las carreras de Benz & Cie,. Entre ellos el Gran Premio de Francia el 7 de julio, 1908. Victor Hémery y René Hanriot terminó la carrera en segundo y tercer lugar, respectivamente; su equipo principal Fritz Erle ocupados Rango de siete. El ganador fue un competidor de Stuttgart-Untertürkheim - Christian Lautenschlager al volante de un coche Mercedes.




El 120hp Rennwagen Benz se considera un innovador coche. El motor de cuatro cilindros diseñado por Louis de Groulart características generales de las válvulas que son controladas desde abajo por un árbol de levas a través de pushrods rockero y armas. Desde un desplazamiento de 12,4 litros, el motor genera 120 CV (88 kW) a 1400/min. El chasis fue diseñado y experimentados a lo largo de las líneas que también fueron aprobadas por la competencia en Untertürkheim. El marco consta de perfiles de acero prensado, con los miembros que son parte compensado por encima del eje trasero - no por encima del eje delantero como en el Mercedes.
















Fuente: supercars.net